案例分析: Guardity技术选择的AngelGuard撞车通报定制MPA.11A

天使卫队在美国的6个亿车祸每年导致超过 40,000 死亡两点万余永久性伤害. 许多这些死亡和受伤本来是可以避免的,如果只有一个人曾打电话 911 早, 或者如果主叫方可能提供更准确的信息,调度员. - 总部位于得克萨斯州 Guardity技术 制造的自动碰撞通知设备 (ACN) 所谓AngelGuard,他们希望将大大降低这些数字.

技术使得在危机中差

Guardity的AngelGuard是插入在车辆的仪表板下方,并采用复杂的传感器和高级智能来准确地检测碰撞的小型设备. 通过与语音通信 911 服务, 它有助于 911 评估可能的伤害. 在发生事故的情况下,, 这种智能M2M黑匣子使得直接立即呼叫 911 使用最近的蜂窝网络,并自动临界碰撞细节和位置直接到的最近的计算机屏幕发送 911 调度员.

引擎盖下的技术

背后AngelGuard的秘密武器是其内置的智能 - 这ACN解决方案不仅检测到崩溃, 但它分析了碰撞,并计算乘员受伤的概率. 它可以智能判断调用 911 需要, 立即发出呼叫,并自动发送调度所有的关键事故详细.

为了提供位置加上一个可靠正确的三角测量, 一致的连接到T-Mobile的网络, AngelGuard需要掺入高效天线,以便提供全国 911 直接与紧急服务的连接和链接乘客在紧急情况下. 有零容忍错误.

“我信任他们,他们在天线设计最好的技术能力,这是那里的市场. 他们知道他们所谈论的,只是把工作做好” - 乔·马德尔, 主席, Guardity

Guardity总统乔·马德尔说,他的团队开始设计的产品 2011 和早期, 他们开始对天线的选择与设计服务公司工作,他们钻进设计的电子机器的繁重前. “我们希望确保我们的认证,从第一天开始准备,” 评论马德尔. “当我们的产品外壳准备, 我们又回到了设计服务公司在十二月 2012 以适应天线. 我们震惊地发现,并非只有他们没有取得进展, 但他们无法将设计工作的任何天线向我们. 我们认为我们是从生产推出几个月后,突然一切都在我们的脸上炸毁。”

与Taoglas工作

面对如此严峻的形势呈现, Guardity需要迅速找到帮助公司证明AngelGuard成功地在蜂窝网络的新援助. 就在那时,马德被介绍给Taoglas, 其截止的,现成的天线Guardity先前使用. 该天线提供了很好的品质与出色的性能, 所以马德尔决定给Taoglas打电话.

“我立即与Taoglas印象深刻,” 注意马德尔. “我与Taoglas的创始人兼董事立即连接, Dermot O’Shea, 他不失时机地前往的情况下. 他看了看硬件和系统并提出了一些建议,坦诚. 作为总统, 我喜欢的人是我开,给我土地的外行. 德莫特惨遭跟我说实话. 他是在告诉我直接是怎么回事. 作为发展的关系, 如果他看到了一个问题,在地平线上, 他告诉我们马上和帮助我们避免另一种潜在的危机。”

从Taoglas团队

天使卫队Guardity决定与Taoglas工作. 该项目被移交给Taoglas队, 谁做了彻底审查. Manveer布拉尔, 天线设计工程师Taoglas, 记得工作做好. “该产品有许多挑战,” 她回忆. “虽然垂直PCB天线将是最为理想的选择, Guardity已建成的所有模具和模具, 数千美元. 加上这, 天线必须被容纳在1.8小形状因数“×2.9”×1“与PCB和天线之间的小间隙。” 该Taoglas溶液是一个定制的GSM天线, 该MPA.11A, 该手术 850, 900, 1800 < X < 1900 MHz的频率和提供了超过 50% 在被动测试效率表现在较高的频段.

所述AngelGuard还发送位置到 911 调度员的终端. 马德尔评论, “又是在这里, 我们非常高兴能与Taoglas GPS天线的性能. 我们原计划由另一汽车天线厂家使用另一种天线设计. 然而, Taoglas立即证实这一概念早的问题,并帮助我们设计了一个全新的GPS天线的实现。”

布丁的证明是在吃

现在,该天线是固定的,准备去, 预PTCRB认证测试 - 主要RSE (辐射杂散发射) 测试 - 做了. 在低频段的测试显示没有问题, 但高频段的测试表明噪声鞭策, 这将导致在这一点上失败. Guardity设置在AngelGuard工作, 穗是固定的AngelGuard被重新提交预测试. 然而, 随后的预测试表明,虽然所做的更改来修复工作骨刺, 这些更动的频率较低造成的新问题.

马德尔回到Taoglas. 这个挑战现在被移交给卡洛斯·蒙托亚, 在Taoglas噪音控制工程师, 要经过设计审查,看看是否有潜伏在那里的任何其他问题. “在Taoglas噪声控制服务是一年多运行在那个阶段,” 评论蒙托亚. “我们给设备进行彻底审查,并提出了一定数量的Guardity需要进行建议和变化。” 一旦这些建议被采纳, AngelGuard已经做好准备,官方PTCRB测试. 这次, 它通过PTCRB预测试和航行没有问题传递!

一个完美的结局

“这是一种解脱,” 说马德尔. “今天, 合 2014, 在我们说话, 该产品目前已经完成滚动下线,我们在审判具有大量船队. 该产品可用于购买和我们看到的兴趣和未来的订单已经在. 一切都已经制定了最好的。”

Taoglas了一定的作用

当被问及是什么让他印象深刻约Taoglas, 马德尔说,从此刻他做出了Taoglas办公室第一次调用, 办公室经理凯瑟琳·库萨克是即时响应,并有德莫特分钟内通电话. 没有时间丢失. &lldquo;他们了解的情况是如何的关键是,马上看了看硬件, 该系统给了我一个彻底的审查. 他们的速度和彻底性是令人印象深刻,” 注意马德尔. 整个团队 - 从德莫特的工程师和办公人员 - 都采取了个人利益,确保我们成功,” 说马德尔.

“在这个过程中, 每当我们有一个问题, 德莫特会在手机上获得并立即开始打电话给我们,并追查认证规则部分. Taoglas很, 很有帮助. 我信任他们,他们在天线设计最好的技术能力,这是那里的市场. 他们知道他们所谈论的,只是把工作做好。”

与Taoglas再次合作

“我真正观看Taoglas作为设计合作伙伴,绝对打算从事这些新产品的道路. 有一个在我心中的疑问,他们是一流的. 我高度赞赏去德莫特和他的团队, ” 说马德尔. “对于我们的下一个产品, 我打算飞出那里与德莫特和Manveer工作我做的第一原理之前. 我会用它们作为从一开始设计的合作伙伴。”